Важная информация Минтранса о движении по Крымскому мосту и прилегающим дорогам

Изначально запустить автодорожное движение по Крымскому мосту хотели в декабре 2018 года. Однако, учитывая пожелания президента России Владимира Путина сделать это до начала отпускного сезона, строители переправы решили ввести автодорожную часть Крымского моста в эксплуатацию со значительным опережением — в мае 2018 года. Успеют?

Перерыв на рекламу

Перенос срока открытия Крымского моста более чем на полгода — решение серьезное и ответственное. По всей видимости, сделать все, что намечалось, не успеют — что-то будут доделывать уже после того, как по мосту пойдут первые машины. Но просьбу главы президента выполнят — тут и говорить не о чем.

В Министерстве транспорта заявили, что движение по новой трассе через Керченский пролив будут вводить поэтапно. Сразу после ввода моста (это будет первый этап) проезд будет открыт только для легкового транспорта и пассажирских автобусов. А вот грузовики пойдут по мосту только в конце 2018 года в соответствии с намеченными графиками ввода переправы в строй. Исключение составит транспорт, задействованный для строительства железнодорожной ветки Крымского моста.

Тем, кто намерен поехать этим летом в Крым, важно знать о том, как будет работать автодорожная ветка, о подходах к мосту и о трассе на территории Крыма. В мае будет обеспечен сквозной проезд на 40-километровом автоподходе со стороны таманского берега (от существующей федеральной трассы А-290 до Крымского моста), без ввода в эксплуатацию транспортных развязок с местной дорожной сетью. Одновременно с другой стороны моста к тому же сроку в рабочем режиме будет готов автоподход от Крымского моста до развязки с трассой «Таврида». Далее движение будет идти по двум полосам существующей дороги Керчь — Симферополь.

Возможно появление пробок на этом участке? Ну да, наверное. Но терпеть, если такое произойдет, придется лишь до декабря, когда строители сдадут в строй еще две новые полосы автотрассы «Таврида» до Симферополя, К этому же сроку будут введены в полном объеме автоподходы к Крымскому мосту — это как раз и позволит снять временные ограничения на движение грузового транспорта по мосту через Керченский пролив.

Несколько слов о трассе «Таврида». Речь идет об автодороге первой технической категории, которая должна стать основой развития новой транспортной системы Крыма. Трасса «Таврида» пройдет от Керчи до Севастополя, ее длина составит 250,7 км. Дорога будет проложена в обход Феодосии, Белогорска, Симферополя, Бахчисарая — это, во-первых, позволит сохранить экологию, а, во-вторых, значительно сократить время в пути.

Строительство трассы «Таврида» разделено на семь этапов. Строительство по шести этапам проводится на территории Республики Крым, по седьмому — на территории Севастополя. Возможно появление еще одного этапа на территории города-героя.

Строительство дороги ведется на всех этапах одновременно. Оно разделено на две очереди. В декабре 2018 года планируется запустить 190-километровый участок (от Керчи до Севастополя) по двум полосам. В декабре 2020 года трасса «Таврида» на всем ее протяжении станет четырехполосной.

Соединит Крымский мост с трассой «Таврида» автомобильный подход к транспортному переходу через Керченский пролив со стороны Крыма. Автомобильный подход — четырехполосная дорога первой технической категории. Протяженность автоподхода составляет 8,6 километра. Автоподход включает в себя три путепровода и транспортную развязку. В настоящее время готовность этой стройки составляет на разных участках от 30 до 82%.